据(ju)国外媒体近(jin)日报道，随着中(zhong)(zhong)国和亚洲与欧(ou)洲跨境电(dian)商的发展(zhan)日益旺(wang)盛，匈牙利(li)首都布达佩(pei)斯机场计(ji)划投资5000万欧(ou)元(yuan)建设货运(yun)处理枢纽(niu)，成为(wei)货运(yun)城市，强化其作(zuo)为(wei)亚洲与中(zhong)(zhong)东欧(ou)跨境电(dian)商贸易中(zhong)(zhong)的核(he)心地(di)(di)位。该机场的货运(yun)战略是通过与中(zhong)(zhong)国航(hang)空(kong)机场的合(he)作(zuo)并建立直达布达佩(pei)斯的货运(yun)航(hang)班，着力成为(wei)主要针对中(zhong)(zhong)国电(dian)商的配送和物(wu)流(liu)基地(di)(di)。

　　据悉，新设施将使匈牙利港口处理(li)能力(li)提升近1倍(bei)，至25万吨(dun)，其(qi)中包(bao)括(kuo)5万吨(dun)的快递货(huo)(huo)运(yun)。去年该(gai)机场(chang)货(huo)(huo)运(yun)处理(li)量为14.6万吨(dun)。

　　今(jin)年早些(xie)时(shi)候，布达佩(pei)斯(si)机场派人来(lai)华沟通(tong)其机场作为中(zhong)东欧电商关口的(de)新职能和(he)(he)作用。据悉，当时(shi)参(can)加讨论(lun)的(de)企(qi)业有中(zhong)国(guo)的(de)韵达、申通(tong)、顺丰(feng)及青岛和(he)(he)厦门机场等。布达佩(pei)斯(si)机场首席货(huo)运官Rene Droese表示(shi)，建成(cheng)货(huo)运城市就可以改变现在货(huo)物集散地太分散的(de)现状，大幅提升(sheng)操作效率，且可以降低(di)企(qi)业经济负担。

　　机(ji)场已(yi)搭起了桥梁，只等企业入(ru)驻。目(mu)前，土(tu)耳其Celebi航空公司和英国(guo)的(de)Menzies航空公司已(yi)经在布(bu)达佩斯机(ji)场的(de)货运(yun)城锁定2.2万平方米的(de)仓储资源。有了占地1.2万的(de)仓库(ku)，Celebi的(de)年处理能力可以从原来的(de)9万吨提升(sheng)至14万吨，而且，该(gai)公司还将拓展其仓储面(mian)积(ji)至1.5万平方米。早在2017年，TNT快递和DHL快递就(jiu)已(yi)在布(bu)达佩斯机(ji)场建立(li)货运(yun)设施。

　　目前，布(bu)达佩(pei)斯机场的主要(yao)货运(yun)客户是卢森堡货运(yun)航(hang)空Cargolux每周7次从中(zhong)国(guo)香港和郑州往返的业务；俄罗(luo)斯航(hang)空货运(yun)企业Air Bridge Cargo也运(yun)输从中(zhong)国(guo)和亚洲进口(kou)的货物抵(di)达布(bu)达佩(pei)斯。

　　由于(yu)中(zhong)国(guo)和(he)(he)亚洲电商货物的(de)(de)增(zeng)加，布达佩(pei)斯机场的(de)(de)货运(yun)量(liang)还有一部分是客(ke)机腹仓搭载而(er)来，如中(zhong)国(guo)航空、东方航空公司等，将西安和(he)(he)成都等中(zhong)国(guo)城(cheng)市与(yu)布达佩(pei)斯紧(jin)密相连。

　　Rene Droese表示，随着比利时列(lie)日机场作(zuo)为中(zhong)国货(huo)物(wu)的(de)西欧货(huo)运(yun)枢纽(niu)地(di)位的(de)确立，布(bu)达(da)佩斯机场希(xi)望(wang)积(ji)极参(can)与到中(zhong)东欧货(huo)运(yun)市场的(de)角逐(zhu)中(zhong)。

来源网络：MYEX 整理(li)