国(guo)际快递清(qing)关谁负责？是货代吗！

越来越多的(de)(de)外(wai)贸人，在(zai)外(wai)贸物流上(shang)几(ji)乎一(yi)窍不通，很(hen)(hen)多问题(ti)有时候左绕右绕把我(wo)都转晕乎了。说到清(qing)(qing)关问题(ti)，这个很(hen)(hen)多外(wai)贸人以(yi)为(wei)是(shi)货代(dai)的(de)(de)责(ze)任，其实不然，老鸟应该(gai)清(qing)(qing)楚，我(wo)们只(zhi)负责(ze)运(yun)(yun)输，运(yun)(yun)输上(shang)出现的(de)(de)问题(ti)我(wo)们会(hui)尽最大(da)努力去处理，但是(shi)清(qing)(qing)关的(de)(de)问题(ti)，就(jiu)不可以(yi)归(gui)纳给我(wo)们了。

快递的增值服务，造成了外贸人对清(qing)关的最大误区(qu)：

四大快(kuai)(kuai)递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外(wai)加EMS和Aramex等(deng)一(yi)些专线渠道，这(zhei)(zhei)些渠道都是(shi)属于传统意义的(de)(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)递行业，门(men)到门(men)服务，快(kuai)(kuai)递公司对这(zhei)(zhei)批所有的(de)(de)(de)(de)货(huo)(huo)物(wu)进(jin)行统一(yi)报关，到了(le)目的(de)(de)(de)(de)地国家，快(kuai)(kuai)递公司会把所有货(huo)(huo)物(wu)进(jin)行统一(yi)清关，也就(jiu)是(shi)我(wo)们说的(de)(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)递公司会先帮你的(de)(de)(de)(de)货(huo)(huo)物(wu)解决清关。但是(shi)在这(zhei)(zhei)个过程中，如果是(shi)因为你的(de)(de)(de)(de)货(huo)(huo)物(wu)本身问(wen)题和敏感货(huo)(huo)以及品名不符合等(deng)问(wen)题产生了(le)无法清关，那么这(zhei)(zhei)个时候DHL或者UPS就(jiu)会提示要求(qiu)请收件(jian)(jian)人(ren)联系当地DHL或者UPS（很多(duo)外(wai)贸人(ren)看到官网上这(zhei)(zhei)样的(de)(de)(de)(de)提示都吓得不轻，其(qi)实只(zhi)是(shi)很小的(de)(de)(de)(de)问(wen)题，给(ji)客户发(fa)封邮件(jian)(jian)让他(ta)联系当地的(de)(de)(de)(de)DHL或者UPS就(jiu)OK了(le)）。

很多(duo)外贸人，尤(you)其是新手开(kai)(kai)始(shi)的(de)(de)，可(ke)能第一单就是个小快递，走了(le)DHL出去，发现(xian)也没什么，顺利清关(guan)到(dao)达客户手上(shang)，于是开(kai)(kai)始(shi)在他(ta)们的(de)(de)思(si)想(xiang)上(shang)形成了(le)“货代就是可(ke)以解决清关(guan)的(de)(de)”的(de)(de)想(xiang)法，慢慢的(de)(de)这种思(si)想(xiang)它根深蒂固了(le)，就算到(dao)了(le)后面(mian)纠(jiu)正了(le)这一错误，还是会经常习(xi)惯性的(de)(de)认为是货代的(de)(de)责任。

还有一(yi)种外贸人，他们(men)很清楚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)知晓目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清关是(shi)(shi)客户来(lai)负责(ze)，但是(shi)(shi)出了问题之后，他铁(tie)板钉钉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)认为是(shi)(shi)货(huo)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)责(ze)任，因为快(kuai)递(di)就是(shi)(shi)门到门的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，这中(zhong)间的(de)(de)(de)(de)(de)(de)任何问题都需要(yao)你(ni)来(lai)负责(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，最常见的影响因素：货值，发票(piao)品名(ming)，是否带电，敏(min)感货危(wei)险品等(deng)。

货值(zhi)是(shi)外贸人最(zui)常操作的，为了给客户省关税，申报写(xie)低(di)，这(zhei)很(hen)正(zheng)常，但是(shi)不要写(xie)的太(tai)低(di)嘛，假如因为低(di)申报问(wen)题(ti)导致货物被扣(kou)住了，这(zhei)个问(wen)题(ti)你考虑过了吗(ma)？

发票品(pin)名，品(pin)名和实(shi)际(ji)货物不符合，这一点现(xian)在还是出(chu)现(xian)的(de)比较少的(de)。

电(dian)池货(huo)，每年都会(hui)因为这个问题严查几天，或者(zhe)渠(qu)道暂(zan)停接带(dai)电(dian)产品(pin)。有些人故(gu)意隐瞒，在货(huo)物中隐藏电(dian)池，当无电(dian)产品(pin)出，被(bei)查到了，就等着被(bei)扣件退回吧。

敏(min)(min)感(gan)货(huo)(huo)，市场上敏(min)(min)感(gan)货(huo)(huo)太多了，一般针对敏(min)(min)感(gan)货(huo)(huo)，货(huo)(huo)代都会(hui)有公司的(de)(de)敏(min)(min)感(gan)渠道(dao)来运行这些货(huo)(huo)物的(de)(de)，基(ji)本上走敏(min)(min)感(gan)渠道(dao)比较保险(xian)的(de)(de)，货(huo)(huo)物也可(ke)以顺利到达客户手上。

除去以上(shang)几大要素(su)，还有某些国家某些渠道的(de)(de)原因决定(ding)通关问(wen)题，比如我昨(zuo)天(tian)发的(de)(de)20KG的(de)(de)智能(neng)手(shou)表和头(tou)带走Aramex专线货物到(dao)沙特的(de)(de)，必须提供收件客(ke)户的(de)(de)身(shen)份证复印件，这是我第一次见(jian)到(dao)沙特的(de)(de)身(shen)份证，愣是看了半天(tian)。

So，希望各位外贸人切记，清关(guan)流程(cheng)，除市场双(shuang)清渠道以(yi)外，任(ren)何问题由国外客户负责(ze)，与运(yun)输、卖(mai)家无(wu)关(guan)。当然，有时候为了维持客户，运(yun)输方和卖(mai)方都会尽力去(qu)帮(bang)助客户解决清关(guan)问题，但是不要久而久之混淆概念。

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